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全球新造船市场稳中有升
发表时间:2014-07-18     阅读次数:12977     字体:【

据报道,近几周新造船市场订单量保持稳定,新船订单主要集中在液化气船领域。根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了54艘新船,包括8艘散货船、7艘油船、26艘液化气运输船、1艘杂货船、2艘集装箱船、3艘滚装船和7艘特种船,总运力达到3170905载重吨。其中,有35艘新船具体造价并未公布,剩余19艘新船总投资成本约为37.765亿美元。新船订单量相比之前一周上升了26%。

数据显示,上周液化气船订单量最多,占总订单量的48%;散货船订单量占15%,油船和特种船订单量各占13%,滚装船占6%,集装箱船占4%,杂货船占2%。与之前一周相比,液化气船订单量增长了1200%,从2艘增至26艘;散货船订单量减少了33%,从12艘降至8艘;油船订单量减少了42%,从12艘降至7艘;杂货船订单量减少了50%,从2艘降至1艘;汽车运输船订单量减少了100%,从4艘降至0艘;特种船订单量减少了36%,从11艘降至7艘。

在另一份周报中,Clarksons Hellas指出,上周在散货船领域,德和海运在城东造船下单订造了1+1艘180000载重吨好望角型散货船,交付期定于2016年第三和第四季度。Victoria Steamship在南通宏强重工下单订造了3+3艘64000载重吨Ultramax型散货船;6月份,该公司在在江苏海通海洋工程装备有限公司下单订造了6艘同系列Ultramax型散货船,预计将于2015年起陆续交付。

在液化气运输船领域,大宇造船海洋签署了9艘172000CBM级Arc7破冰LNG船建造合同。其中,商船三井和中国液化天然气运输有限公司的合资投资公司订造了3艘船舶,Teekay和中国液化天然气运输(控股)有限公司联合成立的公司订造了另外6艘船舶,首艘船将于2018年年内交付。

管路清洗泵站在油船领域,Polembros Shipping在现代重工下单订造了2+2艘159000载重吨苏伊士型油船,交付期定于2016年上半年,备选订单生效后将于2016年晚些时候交付。

 
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