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拆船政策 各怀
发表时间:2014-07-18     阅读次数:9944     字体:【

“2014(第六届)亚洲拆船及船舶买卖峰会”于7月3―4日在上海召开。 

此次峰会重点关注中国内贸、远洋拆船政策以及《香港公约》、《欧盟拆船新法案》等国际拆船新政。总体来看,国内外拆船政策都有各自盘算,尤其提及“绿色拆船”,更是一个给拆船业、船东带来压力的命题。中国拥有众多规模较大的绿色拆船企业,但高企的成本令整个拆船业有些不堪重负。《欧盟拆船新法案》看似具有重振拆船业的雄心,实则有转嫁成本的“叵测居心”。拆船企业面对高成本的压力,或会考虑施加于船东? 

本期《策划报道》着重分析国内外拆船政策和国内拆船政策在补贴方面是否有失公允?《欧盟拆船新法案》的出台,是否对振兴拆船业有实际作用?船东面对日益压缩的补贴资金,是否有应对之策?针对以上疑问,我们试图通过分析,给出一个参考答案。 

 
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